電動自転車を30分漕いだ時の消費カロリーは？

「電動自転車って、楽ちんだけど本当に運動になるの？」

「毎日30分くらい乗っているけど、一体どれくらいのカロリーを消費しているんだろう？」

そんな疑問をお持ちではありませんか。

毎日の通勤や買い物で電動自転車を使っている方にとって、その運動効果や消費カロリーは気になるポイントですよね。

ペダルを漕ぐのをアシストしてくれる便利な乗り物だからこそ、「楽をしているだけで、ダイエットには繋がらないのでは」と感じてしまうこともあるかもしれません。

しかし、実際には電動自転車でも乗り方次第でしっかりとカロリーを消費し、日々の健康維持やダイエットに役立てることが可能です。

この記事では、「電動自転車を30分漕いだ時の消費カロリー」という疑問に真正面からお答えします。

具体的なカロリーの計算方法から、走行時間別の消費カロリーの目安、さらには普通の自転車との違いまで、詳しく掘り下げていきます。

さらに、消費カロリーをもっと増やしたいと考えている方のために、アシストの強さや走行環境が与える影響、そしてダイエット効果を最大限に高めるための具体的な乗り方のコツまで、網羅的に解説します。

この記事を最後まで読めば、あなたの電動自転車ライフが、単なる移動から「賢く楽しく続ける健康習慣」へと変わるはずです。

さあ、一緒に電動自転車の秘められた運動効果の世界を探っていきましょう。

電動自転車を30分漕いだ時の消費カロリーは？

電動自転車でのサイクリングは、風を切って走る爽快感がありながら、体への負担が少ないため、多くの人に愛用されています。

特に気になるのが、その消費カロリーではないでしょうか。

ここでは、多くの方が疑問に思う「電動自転車を30分漕いだ時の消費カロリー」について、さまざまな角度から詳しく解説していきます。

運動効果の真偽から、具体的な計算方法、走行時間による変化、そして普通の自転車との比較まで、あなたの知りたい情報がきっと見つかります。

電動アシスト自転車は運動にならないって本当？

「電動アシスト自転車は、モーターが助けてくれるから運動にはならない」という声を聞くことがあります。

確かに、坂道や走り出しでの負担が劇的に軽減されるため、そのように感じるのも無理はありません。

しかし、この考えは必ずしも正しくはありません。

電動アシスト自転車は、あくまでペダルを漕ぐ力を「補助（アシスト）」するものです。

モーターの力だけで自走する乗り物とは異なり、前に進むためには必ず自分の脚でペダルを漕ぐ必要があります。

つまり、全く力を使わないわけではなく、れっきとした運動なのです。

実際に電動自転車に乗ってみると、平坦な道でもペダルを回し続けることで、じんわりと汗をかいたり、心拍数が少し上がったりするのを感じるはずです。

これは、有酸素運動が行われている証拠に他なりません。

有酸素運動は、体内の脂肪をエネルギー源として利用するため、継続することで体脂肪の減少や心肺機能の向上が期待できます。

普通の自転車に比べて運動強度は低いかもしれませんが、その分、無理なく長時間続けやすいという大きなメリットがあります。

例えば、体力に自信がない方や運動が苦手な方でも、電動自転車なら30分や1時間といったまとまった時間の運動を楽に行うことができます。

運動において最も重要なことの一つは「継続」です。

三日坊主で終わってしまうような高強度のトレーニングよりも、毎日楽しく続けられる電動自転車でのサイクリングの方が、長期的には大きな健康効果をもたらす可能性があります。

したがって、「電動アシスト自転車は運動にならない」というのは誤解であり、正しくは「運動強度は低いが、継続しやすい有効な有酸素運動である」と言えるでしょう。

消費カロリーの計算はどうやる？

電動自転車に乗ることで消費されるカロリーは、どのくらいなのでしょうか。

この消費カロリーは、いくつかの要素を使って計算することができます。

運動による消費カロリーを算出するための一般的な計算式は以下の通りです。

消費カロリー (kcal) = METs × 体重 (kg) × 運動時間 (h) × 1.05

この式に出てくる「METs（メッツ）」という言葉を初めて聞いた方もいるかもしれません。

METsとは、Metabolic Equivalentsの略で、運動や身体活動の強度を示す単位です。

安静に座っている状態を「1 METs」とし、その何倍のエネルギーを消費するかで活動の強度を表します。

例えば、ウォーキングは3 METs、ジョギングは7 METsといった具合です。

このMETsの値が大きいほど、運動強度が高いということになります。

では、肝心の電動アシスト自転車のMETsはどのくらいなのでしょうか。

これは一概に断定はできませんが、一般的には「3.0 METs」程度とされています。

これは、犬の散歩や掃除機をかけるといった活動とほぼ同じくらいの運動強度です。

普通の自転車が平均的に4.0〜6.0 METs程度であることを考えると、やはり運動強度は低めであることがわかります。

それでは、この情報を使って実際に計算してみましょう。

仮に体重60kgの人が、電動自転車（3.0 METs）に30分（0.5時間）乗った場合の消費カロリーを計算します。

計算式： 3.0 METs × 60 kg × 0.5 h × 1.05 = 94.5 kcal

このように、体重と運動時間、そしてMETsの値が分かれば、おおよその消費カロリーを自分で計算することができます。

もちろん、これはあくまで目安の数値です。

実際には、後述するアシストモードの強さ、道路の傾斜、風の強さ、個人の基礎代謝量など、さまざまな要因によって消費カロリーは変動します。

しかし、自分の運動量を把握する上での一つの基準として、この計算方法を知っておくと非常に便利です。

10分間の走行だと消費カロリーは？

では、もっと短い時間、例えば10分間の走行ではどれくらいのカロリーを消費するのでしょうか。

通勤前の少しの時間や、近所のコンビニへの買い物など、10分程度のサイクリングは日常生活の中に頻繁にあります。

先ほどの計算式を使って、体重別に10分間（約0.167時間）走行した場合の消費カロリーを算出してみましょう。

ここでは電動自転車の運動強度を3.0 METsとして計算します。

【体重別・電動自転車10分間の消費カロリー目安】

表を見てわかる通り、10分間という短い時間でも、数十キロカロリーを消費することができます。

これは決して無駄な運動ではありません。

例えば、体重60kgの人が10分間乗ると約31.6kcalを消費しますが、これは角砂糖約8個分に相当します。

「塵も積もれば山となる」という言葉があるように、こうした短い時間の運動でも毎日積み重ねることで、1ヶ月、1年と経つうちには大きな消費カロリーとなります。

駅までの一駅分を電動自転車に変えてみる、少し遠くのスーパーまで買い物に行ってみるなど、日常生活の中に10分間のサイクリングを取り入れる工夫をしてみてはいかがでしょうか。

20分間の走行だと消費カロリーは？

次に、走行時間を20分間に延ばしてみましょう。

20分というと、少し意識すれば確保できる運動時間かもしれません。

通勤時間がちょうど20分くらいの方もいるでしょう。

それでは、体重別に20分間（約0.333時間）走行した場合の消費カロリーを計算します。

運動強度は先ほどと同じく3.0 METsとします。

【体重別・電動自転車20分間の消費カロリー目安】

20分間乗ると、消費カロリーは10分間の約2倍になります。

体重60kgの人であれば約63kcalとなり、これはご飯を軽く一口（約35g）分くらいのカロリーに相当します。

ウォーキングと比較してみると、同じ体重60kgの人が普通の速さでウォーキング（3.0 METs）を20分間した場合の消費カロリーとほぼ同じです。

景色が次々と変わるサイクリングは、単調になりがちなウォーキングよりも楽しく感じられる方も多いでしょう。

楽しみながら同じ効果が得られるのであれば、電動自転車を選ばない手はありません。

毎日20分のサイクリングを続ければ、1ヶ月で約1890kcal（63kcal × 30日）を消費することができます。

これは体脂肪に換算すると約260gに相当します（体脂肪1kgを燃焼させるのに約7200kcalが必要）。

わずか20分でも、継続することで着実に体に変化をもたらすことができるのです。

40分間の走行だと消費カロリーは？

さらに時間を延ばして、40分間の走行ではどうでしょうか。

ここまで来ると、軽い運動から一歩進んで、本格的なエクササイズと言えるかもしれません。

休日に少し遠出をしたり、運動を主目的にサイクリングを楽しんだりするのに適した時間です。

同様に、体重別に40分間（約0.667時間）走行した場合の消費カロリーを見てみましょう。

運動強度は3.0 METsで計算します。

【体重別・電動自転車40分間の消費カロリー目安】

40分間の走行では、消費カロリーもかなり大きな数値になってきます。

体重50kgの人で100kcalを超え、体重70kgの人では約147kcalにも達します。

これは、食品で言えばバナナ約1.5本分や、食パン（6枚切り）の半分程度のカロリーに匹敵します。

これだけのカロリーを消費できるのであれば、ダイエット効果も十分に期待できるレベルです。

有酸素運動は、開始してから約20分後から脂肪燃焼効果が高まると言われています。

そのため、40分間という時間は、脂肪を効率よく燃焼させる上でも理想的な運動時間と言えます。

前半の20分で体を温め、後半の20分でしっかりと脂肪を燃やすイメージです。

電動自転車であれば、体力的な負担が少ないため、40分間という時間もそれほど苦にならずに走りきることができるでしょう。

心地よい疲労感とともに、達成感も得られるはずです。

普通の自転車と比べて消費カロリーは違う？

電動自転車の運動効果を考える上で、必ず比較対象となるのが「普通の自転車」です。

アシスト機能がない分、普通の自転車の方が運動になり、消費カロリーも多いだろうと考えるのが自然です。

そして、その考えは基本的に正しいです。

普通の自転車（シティサイクルなど）で、比較的ゆっくりとしたペースで走る場合の運動強度は、一般的に「4.0 METs」程度とされています。

電動自転車の3.0 METsと比較すると、1.3倍以上の強度があることになります。

では、同じ条件（体重60kg、30分間の走行）で、普通の自転車に乗った場合の消費カロリーを計算してみましょう。

計算式： 4.0 METs × 60 kg × 0.5 h × 1.05 = 126.0 kcal

電動自転車の場合が94.5kcalだったので、同じ時間乗るのであれば、普通の自転車の方が約31.5kcal多くカロリーを消費することがわかります。

この差は、時間が長くなればなるほど開いていきます。

【30分間走行時の消費カロリー比較（体重60kgの場合）】

しかし、ここで考慮すべき重要な点があります。

それは、「継続のしやすさ」と「走行できる条件」の違いです。

普通の自転車では、少しの坂道や向かい風でも大きな負担となり、ペダルが重くなります。

体力がない人にとっては、これが苦痛となり、自転車に乗ること自体が億劫になってしまうかもしれません。

その結果、30分間走り続けることができず、途中で休憩したり、最終的に短い時間でやめてしまったりする可能性があります。

一方で、電動自転車であれば、坂道や向かい風といった負荷をアシスト機能が軽減してくれるため、常に一定のペースで楽に走り続けることができます。

普通の自転車では敬遠しがちな、アップダウンのあるコースにも挑戦できます。

その結果、普通の自転車では15分しか走れなかった人が、電動自転車なら楽しく30分走り続けられる、というケースも十分に考えられます。

この場合、総消費カロリーは電動自転車の方が多くなります。

つまり、瞬間的な運動強度は普通の自転車の方が高いですが、楽に長く、そして遠くまで走れる電動自転車の方が、結果的に一回の運動による総消費カロリーを上回る可能性があるのです。

どちらが良いということではなく、ご自身の体力や目的（短期的な高強度トレーニングか、長期的な継続運動か）に合わせて選ぶことが大切です。

電動自転車を30分漕いだ時の消費カロリーは？もっと増やすには？

さて、電動自転車でも30分の走行でしっかりカロリーを消費できることはご理解いただけたかと思います。

体重60kgの人であれば約95kcal、これはウォーキング30分とほぼ同じ効果です。

しかし、「どうせ乗るなら、もっと効率よくカロリーを消費したい」「ダイエット効果をさらに高めたい」と考える方もいらっしゃるでしょう。

ここからは、電動自転車の消費カロリーをさらに増やすための具体的な方法や知識について、一歩踏み込んで解説していきます。

走行時間を延ばした場合のカロリーから、アシストの強さの調整、効果的な乗り方のコツまで、あなたのサイクリングをより効果的なものにするヒントが満載です。

1時間走ると消費カロリーはどれくらい？

まずは最もシンプルな方法、走行時間を延ばすことから考えてみましょう。

30分の倍である1時間走り続けると、消費カロリーはどうなるのでしょうか。

単純計算で約2倍になりますが、具体的な数値を体重別に見てみましょう。

ここでも電動自転車の運動強度を3.0 METsとして計算します。

【体重別・電動自転車1時間（60分）の消費カロリー目安】

体重60kgの人で189kcal、70kgの人なら221kcalものカロリーを消費することができます。

これは、おにぎり（約180kcal）1個分以上に相当するエネルギー消費です。

他の運動と比較してみましょう。

体重60kgの人が1時間運動した場合の消費カロリーは以下のようになります。

• 軽いジョギング（6.0 METs）： 約378 kcal
• 水泳（クロール、ゆっくり）（8.0 METs）： 約504 kcal
• 電動自転車（3.0 METs）： 約189 kcal
• ウォーキング（3.0 METs）： 約189 kcal

やはりジョギングや水泳といった運動強度の高いスポーツには及びませんが、ウォーキングと同等のカロリーを消費できることがわかります。

1時間のウォーキングとなると、人によっては少し退屈に感じたり、膝への負担が気になったりすることもあるかもしれません。

その点、電動自転車は膝への負担が少なく、景色の変化を楽しみながら続けられるため、1時間という時間もあっという間に感じられることが多いです。

休日のまとまった時間を利用して、少し遠くの公園までサイクリングに出かけるだけで、立派なダイエット運動になるのです。

消費カロリーが多い理由は？

「アシストがあって楽なのに、なぜ意外とカロリーを消費するの？」と不思議に思うかもしれません。

電動自転車が想像以上にカロリーを消費するのには、いくつかの理由があります。

第一に、自転車という乗り物自体が、優れた全身運動である点が挙げられます。

ペダルを漕ぐ動作は、主に太ももやお尻といった下半身の大きな筋肉を使います。

大きな筋肉を動かすことは、効率的にカロリーを消費するための基本です。

さらに、バランスを取ったり、姿勢を維持したりするために、腹筋や背筋といった体幹の筋肉も自然と使われています。

ハンドルを握る腕の筋肉も動員されており、意識していなくても全身の筋肉が活動しているのです。

第二に、長時間続けやすい有酸素運動であることが大きな要因です。

前述の通り、有酸素運動は脂肪をエネルギー源とします。

電動自転車は心拍数が急激に上がりすぎない、適度な負荷で運動を続けられるため、まさに有酸素運動に最適なツールです。

運動が苦手な人でも、息が切れることなく30分、1時間と運動を継続できるため、結果として多くのカロリーを消費することに繋がります。

第三に、基礎代謝の向上に貢献する可能性です。

定期的にサイクリングを続けることで、特に下半身の筋肉量が増加します。

筋肉は、安静にしている時でもカロリーを消費する「基礎代謝」の大部分を担っています。

筋肉量が増えれば基礎代謝が上がり、結果として「痩せやすく太りにくい体質」へと変化していくことが期待できます。

これらの理由から、電動自転車は「楽な乗り物」という側面を持ちながらも、効果的にカロリーを消費できる優れた運動器具でもあるのです。

アシストの強さで消費カロリーは変わる？

はい、大きく変わります。

これは消費カロリーをコントロールする上で最も重要な要素の一つです。

ほとんどの電動自転車には、アシストの強さを切り替えるモードが搭載されています。

一般的には、以下のようなモードがあります。

• エコモード（またはロングモード）：アシスト力を最も弱くする代わりに、バッテリーが長持ちするモード。
• 標準モード（またはオートモード）：走行状況に応じてアシスト力を自動で調整してくれるバランスの取れたモード。
• パワーモード（または強モード）：最も強いアシスト力で、坂道などをパワフルに走行できるモード。

消費カロリーを増やしたいのであれば、答えはシンプルです。

「アシストモードをできるだけ弱くする」ことです。

アシストが弱いということは、モーターの補助が少なくなり、その分、自分の脚でペダルを漕ぐ力が必要になるということです。

自分の力で漕ぐ割合が増えれば、当然ながら運動強度は上がり、消費カロリーも増加します。

例えば、平坦な道ではエコモードや、思い切ってアシストをオフにして走行し、坂道や疲れてきた時だけ標準モードやパワーモードを使う、といった工夫が考えられます。

逆に、できるだけ楽に移動したい日や、体力に自信がない時はパワーモードを積極的に使えば良いのです。

【アシストモードと消費カロリーの関係】

このように、その日の体調や目的に合わせてアシストモードを使い分けることで、電動自転車を単なる移動手段から、自在に運動強度を調整できるトレーニングマシンへと変えることができます。

ダイエットを目的とするならば、まずは平坦な道での「エコモード」走行から始めてみることをお勧めします。

坂道や向かい風で消費カロリーは増える？

これも答えは「はい、大幅に増えます」です。

平坦な道を走るのと、坂道を上るのとでは、必要なエネルギーが全く異なります。

坂道を上る時、私たちは自転車と自分自身の体を、重力に逆らって高い位置へと持ち上げています。

これには物理的に大きな仕事量が必要となり、その分、体は多くのエネルギー、つまりカロリーを消費します。

これは電動自転車でも同じです。

確かに、パワーモードを使えば、まるで平地のように楽に坂を上ることができます。

しかし、その「楽さ」は強力なアシストによって生み出されているだけで、モーターはフル稼働し、同時に私たちの体も平地を走る時より多くの力を使っています。

心拍計をつけて計測すれば、坂道では心拍数がぐっと上昇するのがわかるはずです。

これは、体がより多くのエネルギーを生み出そうとしている証拠です。

向かい風も同様です。

強い向かい風の中を走る時、私たちは常に空気の壁を押し分けて進んでいるような状態になります。

この空気抵抗に打ち勝つために、ペダルを漕ぐ力は普段よりも多く必要とされ、結果として消費カロリーは増加します。

つまり、坂道や向かい風は、天然のトレーニングマシンと言えます。

ダイエット効果を高めたいのであれば、あえてアップダウンのあるコースを選んだり、風の強い日にサイクリングに出かけたりするのも一つの有効な方法です。

電動自転車の最大のメリットは、こうした負荷の高い状況でも「心が折れずに走りきれる」ことです。

普通の自転車なら諦めてしまうような急な坂道も、電動自転車なら「もう少し頑張ってみよう」という気持ちにさせてくれます。

この「頑張り」が、さらなるカロリー消費に繋がるのです。

消費カロリーが異常に感じるのはなぜ？

最近では、スマートウォッチやフィットネスアプリを使って、運動中の消費カロリーを計測している方も多いでしょう。

その際に、「電動自転車に乗っただけなのに、思ったより消費カロリーが高い」あるいは「こんなに頑張ったのに、思ったより低い」と感じることがあるかもしれません。

このように、表示される消費カロリーが自分の感覚とずれているように感じるのには、いくつかの理由が考えられます。

1. 測定機器のアルゴリズムの問題：

   多くのスマートウォッチやアプリは、「ウォーキング」や「ランニング」「サイクリング」といったアクティビティを選択して計測します。

   このとき、機器は一般的な「サイクリング（普通の自転車）」のMETs（例えば4.0〜6.0）を基準にカロリーを計算している可能性があります。

   そのため、実際には運動強度の低い電動自転車（3.0 METs）に乗っていても、過大にカロリーが計算されてしまうことがあります。

2. 心拍数ベースの計算か否か：

   心拍センサーが搭載されている機器は、心拍数の変動を基に消費カロリーを算出するため、比較的正確な数値が出やすいです。

   しかし、加速度センサーのみで動きを検知している機器の場合、活動の種類を誤認したり、運動強度を正確に把握できなかったりすることがあります。

3. 走行環境が考慮されていない：

   アプリの計算では、平坦な道を走っているのか、急な坂道を上っているのかといった地形の情報までは加味されないことがほとんどです。

   必死に坂を上って心拍数が上がっていても、機器がそれを正しく運動強度に反映できていない場合、消費カロリーは思ったより低く表示されるかもしれません。

4. 個人の基礎代謝や筋肉量の違い：

   消費カロリーは、性別、年齢、体重、そして筋肉量によって大きく変わります。

   アプリに登録したプロフィール情報が不正確だったり、平均的なデータで計算されていたりすると、実際の消費カロリーとの間に誤差が生じます。

これらの理由から、スマートウォッチなどが表示する消費カロリーは、あくまで「参考値」として捉えるのが賢明です。

数字に一喜一憂しすぎず、自分の体の感覚（汗のかき具合、息の弾み方、筋肉の疲労感など）を大切にしながら、運動を継続していくことが重要です。

ダイエットに効果的な乗り方のコツはある？

電動自転車を最大限に活用し、ダイエット効果を高めるためには、いくつかのコツがあります。

ただ漫然と乗るのではなく、少し意識を変えるだけで、消費カロリーは大きく変わってきます。

以下に、今日から実践できる具体的なコツをいくつかご紹介します。

• あえて「エコモード」で走る：

  前述の通り、アシストを弱めることが消費カロリーアップの基本です。平坦な道や緩やかな下り坂では、積極的にエコモードやアシストオフを試してみましょう。

• サドルの高さを適切に調整する：

  サドルが低すぎると、膝が曲がりすぎてしまい、ペダルにうまく力が伝わりません。ペダルが一番下に来た時に、膝が軽く曲がるくらいの高さが理想です。正しい高さに調整することで、脚全体の筋肉を効率よく使えるようになり、運動効果が高まります。

• 正しい姿勢を意識する：

  猫背にならず、軽く背筋を伸ばして乗りましょう。体幹を意識することで、腹筋や背筋にも刺激が入り、全身運動としての効果が高まります。

• ペダリングは「回す」意識で：

  ペダルを「踏む」だけでなく、かかとを少し上げて、円を描くように「回す」ことを意識すると、より多くの筋肉を使うことができます。常に一定のケイデンス（回転数）を保つことを目指しましょう。

• 少し遠回りして走行時間を稼ぐ：

  いつもの通勤路や買い物ルートを、あえて少し遠回りしてみましょう。5分、10分と走行時間を延ばすだけで、消費カロリーは着実に増えていきます。

• 坂道や橋をルートに組み込む：

  平坦な道ばかりでなく、意識的にアップダウンのあるコースを選びましょう。坂道は短時間で心拍数を上げ、効率よくカロリーを消費できる絶好のトレーニングスポットです。

• 継続することを最も大切にする：

  どんなに効果的な乗り方をしても、三日坊主で終わってしまっては意味がありません。最も重要なのは、無理のない範囲で、楽しみながら続けることです。「今日は疲れているからパワーモードで楽をしよう」「週末は1時間サイクリングを楽しもう」など、メリハリをつけながら、電動自転車を生活の一部にしていくことが、ダイエット成功への一番の近道です。

これらのコツを参考に、あなただけの効果的な電動自転車ダイエット法を見つけてみてください。

まとめ：電動自転車を30分漕いだ時の消費カロリーは？

この記事では、「電動自転車を30分漕いだ時の消費カロリー」をテーマに、その計算方法から運動効果、さらに消費カロリーを増やすための具体的な方法まで、詳しく解説してきました。

最後に、記事の要点を振り返ってみましょう。

まず、電動自転車を30分漕いだ場合の消費カロリーは、体重60kgの人でおおよそ「94.5kcal」が目安となります。

これは、同じ時間ウォーキングするのとほぼ同等のカロリー消費量であり、「電動自転車は運動にならない」という考えが誤解であることがわかります。

ペダルを漕ぐ力が必要な限り、それは立派な有酸素運動であり、継続することで健康維持やダイエットに繋がります。

消費カロリーは、METsという運動強度を示す単位を用いて、「METs × 体重(kg) × 運動時間(h) × 1.05」という式で計算できます。

電動自転車のMETsは一般的に3.0程度とされており、この数値を使えば、ご自身の体重や運動時間に合わせておおよその消費カロリーを把握することが可能です。

さらに消費カロリーを増やしたい場合は、いくつかの効果的な方法があります。

走行時間を1時間に延かせば消費カロリーは単純に倍増します。

また、アシストの強さを「エコモード」などの弱い設定にすることで、自分の脚で漕ぐ割合が増え、運動強度が上がります。

あえて坂道や向かい風のあるコースを選ぶことも、天然の負荷トレーニングとなり、消費カロリーアップに大きく貢献します。

サドルの高さを適切に調整し、正しい姿勢で乗ることも、運動効果を高める上で重要です。

電動アシスト自転車は、単に楽をするための乗り物ではありません。

それは、運動が苦手な人や体力に自信がない人でも、無理なく、そして楽しく有酸素運動を続けることを可能にしてくれる、非常に優れたパートナーです。

日々の移動を少し意識して、賢く電動自転車と付き合うことで、あなたの生活はより健康的で活動的なものに変わっていくでしょう。

今日の帰り道から、少しだけ遠回りしてみてはいかがでしょうか。